El Turismo Carretera se prepara para su próximo compromiso, pactado para el 1 y 2 de agosto, que será nada más ni nada menos que la 10ª edición del “Desafío de las Estrellas” que se llevará a cabo en San Juan. Se trata de la segunda y última carrera especial del año, caracterizada por tener grilla definida por sorteo y con paradas en boxes.
La Final tendrá 66 vueltas, es decir, 41 más que una carrera normal de TC y 16 más que la última edición del “Desafío…” en 2025. El límite de tiempo será de 120 minutos (2 horas), cuando regularmente una carrera de TC no supera los 50 min.
El ganador de la prueba se llevará 60 puntos, 10 más que el año pasado. También se incrementa la escala por posición de llegada. Como referencia, el puntaje ideal de una fecha normal es 47 unidades (40 de la Final, 5 de la serie y 2 de la clasificación).
Los protagonistas deberán ingresar a la zona de boxes solamente para la recarga de combustible, ya que en esta oportunidad no habrá cambio de neumáticos. Los equipos podrán largar con la cantidad de combustible que consideren y se permitiría repostar una cantidad de litros libre en las paradas que sean necesarias, pero siempre respetando las vueltas que le corresponden a cada piloto según su número de box (que se asignará por sorteo). Y, como ocurrió en 2025, habrá cierre de boxes ante una neutralización.
El formato distintivo del Desafío de las Estrellas se mantiene: sin clasificación ni series. La grilla se definirá mediante un sorteo previo a la carrera, dividiendo a los pilotos en tres tercios según su posición en el campeonato. Los líderes del torneo largarán desde las últimas posiciones, de acuerdo al número de su bolilla, mientras que los últimos del campeonato iniciarán la competencia en la parte delantera del pelotón. El grupo intermedio simplemente sorteará su posición en la zona media de la grilla.
